A Linglong Sport Master Winter egy téli személygépkocsi-abroncs, amelyet személyautókhoz terveztek. Úgy tervezték, hogy megbirkózzon a téli körülményekkel, és hatékony vonóerőt biztosít hóban és jeges úton. Közepes gördülési ellenállással rendelkezik, ami jó kompromisszumot jelent az üzemanyag-takarékosság és a teljesítmény között, továbbá magas szintű tapadást nyújt nedves útfelületen. Az akusztikai komfortot is figyelembe vették, így a téli profil ellenére is viszonylag csendes vezetést kínál.
Kattintson egy sorra a vélemények szűréséhez.
A termék értékeléséhez előzetesen rendelést kell leadnia. Tájékoztatjuk, hogy a webhelyen hagyott véleményeket ellenőrzési eljárás alá vetik. A vélemények csak időrendi sorrendben vannak rangsorolva.
Kiváló gumik... jól viselkednek szárazon és vizes úton is.
Kiváló tapadás havon és vizes úton, nem túl zajosak. Kiváló ár-érték arány.
Egyelőre, minden ajánlásért.
Eddig kb. 1 000 km, ebből 400 km hóban, vizes úton és latyakban. Egyszer a hátulja nagyon alacsony sebességnél elvesztette a tapadást, de összességében nagyon jól teljesítettek mínusz fokokban (város és autópálya) és hóban is.
Részben jeges úton is tesztelve, kiváló tapadás. Az egyetlen hátrány, hogy az autó többet fogyaszt. Megvenném újra? Abszolút igen.
Nagyon gyors és versenyképes árú. Ajánlott.
Verhetetlen ár-érték arány.
A gumik valójában nagyon jók. Nagyon jó a tapadásuk, és stabilak a kanyarokban. Viszont zavar a zaj nagyobb sebességnél. Amint 130 km/h-val vagy afölött halad az ember, állandó zaj keletkezik.
Az árát tekintve ez az egyetlen 3PMSF abroncs, amely „A” nedves tapadási besorolással valóban úgy is viselkedik, mint egy „A” nedves úton: jól kiszámítható, amíg tart a tapadás, utána pedig megengedő alulkormányzottsággal reagál. A gördülési zaj a téli gumiknál megszokott szintű. A negatívum a fogyasztás: messze ez az a gumi, amely a legnagyobb fogyasztásnövekedést okozta nálam (első tengely). Megoldásként megcseréltem őket, előre visszaraktam a korábban használt Wintercraftokat, és az átlagfogyasztás 0,5–0,6-tal csökkent. Hóban bármelyik 3PMSF gumival egy szinten van. Második negatívumként az információhiányt említeném: nem tudom, hogy a mintázat vagy az oldalfal merevsége miatt, de a kormányon keresztül semmit nem jelez, így tempósabb kanyarokban inkább a következmények megfigyelése, mintsem az információ „olvasása” alapján lehet vezetni. Mindezek ellenére, miután a hátsó tengelyre kerültek, minden megoldódott.
Eddig csak keveset vezettem velük. Az üzemanyag-fogyasztás kissé magasabb, mint a nyári gumiknál. A gördülési zaj jó. A havas teszt még hátravan.
