Ideális közepes és kemény terepre, a Metzeler MC 360™ MID HARD jobb teljes/üres aránnyal rendelkezik, mint a MID SOFT, hogy optimális érintkezési zónát biztosítson a jobb tapadás érdekében.
A CBK tüskés futófelülettel rendelkezik, minden tüskét gumi borít, hogy növelje a kopás- és szakadásállóságot, miközben minden terepen használható sokoldalúságot biztosít.
Két szállítási lehetőség közül választhat rendelése leadásakor:
Szállítás az Ön által megadott címre: elviheti a gumikat egyik partnerünk központjába a szerelési szolgáltatás elvégzéséhez.
Szállítás egy szerelőállomásra: a partnerünk kapcsolatba lép Önnel rendelése beérkezése után, hogy időpontot egyeztessen és elvégezze a szerelési szolgáltatást.
A partnerek díjai a rendelés leadásakor jelennek meg. Így választhatja a legelőnyösebb és legkényelmesebb opciót.
Kattintson egy sorra a vélemények szűréséhez.
A termék értékeléséhez előzetesen rendelést kell leadnia. Tájékoztatjuk, hogy a webhelyen hagyott véleményeket ellenőrzési eljárás alá vetik. A vélemények csak időrendi sorrendben vannak rangsorolva.
2025-ben a Bosnia Rallyn használtam ezt a gumiabroncsot. A tapadása jó, a kemény karkasz pedig nagyon jól megelőzi a defekteket. Azonban mindössze 1000 km után leszakadtak a bütykök az első és a hátsó kerékről is, bár nem vagyok biztos benne, hogy ezt az éles, köves talaj okozta-e, vagy egyszerűen egy rossz szériát fogtam ki. Másodszor is megvettem ezt a gumit, és azóta nem volt ilyen problémám.
Gyors szállítás, kedvező ár, szívesen vásárolok újra.
Jó, elég tartós gumiabroncs. Hatékony az úton és terepen. Hajlam gyors csúszásra a kanyarban kővel borított úton.
Gyors és problémamentes szállítás, minden tökéletes
Ezért a gumiabroncsot egy 15 napos, 3800 km-es spanyol tereptrailre szereltem fel. A Metzeler MC360 mid-hard szinte minden bejárt terepen maximálisan elégedettségemre szolgált, különösen a száraz, köves talajon. Nedves vagy sáros felületen is jól teljesített; csak nagyon mély sárban korlátozott. Még közúton is hatékony! Egyetlen probléma, hogy egy bizonyos kopási szint után az első gumi szó szerint szétesik, és a bütykök néhány tíz kilométeren belül letörnek. Nálam ez nagyjából 3500 km-nél következett be. Ennek ellenére újra meg fogom venni ezeket a gumikat, mert az ár/érték, tapadás és kopás arányuk nagyon jó.
Jó választás a rali raid-hez. Nagyon jó tapadás kemény és száraz utakon laza kővel. Minimális kopás, nagyon ellenálló és kemény szerkezet (nehezen felszerelhető) 0,5 bárral megyek, és nagyon kényelmes. A hátsó kerékről beszélek. Elöl a 6 napos extrém vagy a Michelin enduro kemény.
JÓ GUMIABRONCS
Mindig remek, nagyon stabil
Tapadás a sóderen tökéletes, vagy hibátlan, de az aszfalton egy pillanat alatt csúszik és a vinnyogás valószerűtlen. A sóderen fantasztikus, 180 km/h, mint a síneken. 20% aszfalt / 80% sóder kombinálásával, 300 km után a futófelület 10% -a marad. Egy hét alatt az abroncs elolvadt
Eddig nagyon jó ár-érték arány, láthatóan ellenáll az amatőr enduro fehér út/erdőút kopásának. Felszerelve a 2008-as Beta 450 RR-re
Nyitvatartási idő: H-P, 09:00-17:00
Szeretne információkat weboldalunkról vagy termékeinkről? Kereskedelmi csapatunk hétfőtől péntekig, 09:00-tól 17:00-ig áll rendelkezésére.
Személyes adatainak védelme kiemelten fontos számunkra.
Nagy jelentőséget tulajdonítunk az Ön által megosztott összes információ bizalmasságának és biztonságának.
Az egyik legfontosabb prioritásunkként szigorú intézkedéseket vezettünk be adatainak védelme érdekében.
Ezért arra kérjük, hogy tekintse meg részletes adatvédelmi irányelveinket, ahol megtalálja az összes információt személyes adatainak gyűjtéséről, felhasználásáról és védelméről.
Elkötelezettek vagyunk az Ön magánéletének tiszteletben tartása és adatainak legnagyobb gondossággal történő kezelése iránt.
