A magas kategóriájú SUV-k számára tervezett Bridgestone Alenza 001 biztonságot és kényelmet nyújt száraz és nedves utakon egyaránt. A blokkok lekerekített szerkezete növeli a központi nyomást, ami kivételes stabilitást és úttartást biztosít. Az új, 3D M alakú lamellák optimalizálják a gumiabroncs élettartamát, elkerülve a gumiabroncsra nehezedő egyenlőtlen nyomást és a fékezéskor bekövetkező deformációkat.
Kattintson egy sorra a vélemények szűréséhez.
A termék értékeléséhez előzetesen rendelést kell leadnia. Tájékoztatjuk, hogy a webhelyen hagyott véleményeket ellenőrzési eljárás alá vetik. A vélemények csak időrendi sorrendben vannak rangsorolva.
Nagyon jó gumiabroncs az autómhoz, kiváló tapadás nedves úton és stabilitás.
Csendes és stabil vezetés közben, autópályán és kisebb utakon is. Jó reakció és tapadás nedves úton. Nagyon elégedett!
Számomra ezek a gumik kiváló ár-érték arányt képviselnek. Nagyon elégedett vagyok.
Jó gumik, nincs mire panaszkodni.
Ár-érték arány ++++
A legjobbak, amik ehhez az autóhoz voltak.
Nagyon köszönöm
Nagyon csendes gumi, nyáron tényleg hozza az „A” gazdaságossági besorolást, de ennek ára van, mert ezeknek a gumiknak – vagy legalábbis ennek a változatnak – gyárilag csak valamivel több mint 6 mm a profilmélysége. Amikor megkaptam őket, azt hittem, hogy részben kopott abroncsok. Egy évvel később már 3 mm alá koptak; a hátsó hajtott kerekeken a külső kopásjelzőn alig két milliméter maradt mintegy 27 000 km után. Ugyanez az abroncs, csak CBB besorolással (nem AAB-vel), felárként 50 €-val drágábban szerepel a listán – most már tudom, hogy azért, mert teljes 8 mm-es profilmélységgel érkezik. Az általam vett AAB változat úgy tűnik, a hibrid és elektromos autók piacára készült, szándékosan sekélyebb mintával, hogy javítsa a fogyasztást, és így növelje az elektromos hatótávolságot. Kétlem, hogy ennyit spóroltam volna üzemanyagon, ilyen rövid élettartam mellett. Az első (szintén 6 mm-es) gumikat márciusban cseréltem, most 17 000 km után még mindig jól néznek ki. Az autó hátsókerék-hajtású hibrid, így az első kerekek nem hajtanak és nem fékeznek vissza, mindent a hátsók végeznek. A profilmélységet fel kellene tüntetni; az Egyesült Királyságban egyedül a Camskill tünteti fel a legtöbb termékén.
Jó abroncsok ár-érték arányban. Az előző garnitúra gumiabroncs 22 000 km-t futott.
Jó ár-érték arány
