A BFGoodrich forradalmasítja a terepjáró kalandokat a Trail-Terrain T/A-val, egy olyan abronccsal, amely azoknak a sofőröknek szól, akik a tartósságot és a sokoldalúságot keresik. Ez az abroncs ideális a letaposott ösvényeken kívüli kirándulásokhoz, valamint a mindennapi vezetéshez, kiváló tapadást biztosítva a különböző terepeken. Robusztus kialakítása ellenáll a legkeményebb elemeknek, míg az egész évszakos teljesítménye biztonságos és kényelmes vezetési élményt garantál. A Trail-Terrain T/A olyan jellemzőkkel rendelkezik, mint agresszív futófelületi blokkok a jobb tapadás érdekében a sárban és a homokban, és mély barázdák a víz és a hó jobb elvezetéséhez. Tartósságát egy kopás- és vágásálló gumi keverék erősíti, ami megbízható társává teszi a kalandoroknak.
Ez a négyévszakos gumiabroncs a robusztusságot és a megbízhatóságot ötvözi, hogy a mindennapi utazásokon éppúgy helytálljon, mint a hagyományos utakon kívüli kiruccanások során. Fűrészfogas vállrésze kifejezetten arra lett tervezve, hogy alkalmi terephasználat esetén javítsa a tapadást laza talajon, miközben jó szintű akusztikai komfortot biztosít.
A jellegzetes mintázatú vállrész hatékony teljesítményt nyújt változatos körülmények között, így a nagyobb kihívást jelentő útvonalak is magabiztosan teljesíthetők, a vezetési élmény feláldozása nélkül.
Ez a gumiabroncs a tartós kényelmet és nyugalmat helyezi előtérbe. A teljes mélységben kialakított 3D önzáró lamellák hozzájárulnak az egyenletes érintkezési felülethez, erősítik a gumiblokkok stabilitását, és elősegítik a futófelület egyenletes kopását.
A sűrűn elhelyezett oldalsó barázdák segítenek csökkenteni a zajterhelést, így utazásról utazásra csendesebb és kellemesebb vezetési élményt nyújtanak.
A Trail-Terrain T/A-t úgy tervezték, hogy az időjárási körülményektől függetlenül állandó biztonsági szintet tartson fenn. A 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) tanúsítvány igazolja, hogy a teljesítménye megfelel a téli vezetés követelményeinek.
A minden időjárásra tervezett, kiegészítő kapaszkodó élek hatékony vonóerőt és tapadást biztosítanak a gumiabroncs teljes élettartama alatt, beleértve azt is, amikor a körülmények nehezebbé válnak.
Kattintson egy sorra a vélemények szűréséhez.
A termék értékeléséhez előzetesen rendelést kell leadnia. Tájékoztatjuk, hogy a webhelyen hagyott véleményeket ellenőrzési eljárás alá vetik. A vélemények csak időrendi sorrendben vannak rangsorolva.
A gumik pontosan olyanok, mint amire számítottam. 4 csomagban küldték őket, ami teljesen rendben volt.
Kiváló gumiabroncs közútra és terepre egyaránt. Jelenleg Marokkóban autózunk aszfaltutakon, kavicsos földutakon, hegyi ösvényeken és a Szahara homokjában. Nagyon jó tapasztalatok: jó tapadás és strapabíróság.
Újra és újra
A gumik nagyon szépek. De MINDEN gumikereskedőnél, ahol OWL/ORWL gumikat keres az ember, ritkán találni fotót ezekről a fehér betűkről. Ezeknél a gumiknál nem a teljes betűk fehérek, hanem csak a körvonalaik. Bosszantó, ha egyszer után kellene vásárolni…
Ezek a 235/70R16-os gumik kiválóak általános felhasználásra. Csendesebbek, kényelmesebbek, jobb az úttartásuk aszfalton, terepen pedig kevésbé agresszívek (kevésbé ásnak be és kevésbé vájnak nyomvályút). Nálam az első számú választás mindennapi használatra, miután évekig KO2-vel és Grabbersszel jártam.
Jó úttartás
Gumiabroncs tesztelve autópályán, Ardèche, Var és Haute Savoie kis útjain, 30 fokban, viharban és sárban is, ez a gumiabroncs meglepően sokoldalú! Különösen lenyűgözött a hatékonysága egy (nagyon) egyenetlen földúton és viharban, Ardèche-ben. Viszonylag útorientált mintázata ellenére nagyon jól eltávolítja a sarat!
Csúcsgumik, viszonyítási alap.
Most vettem, egyelőre szuper elégedett vagyok.
Az első szettet ki kellett cserélnem egy ütközés után, ahol az acél sárvédő mélyen benyomódott a gumiabroncsba. Annak ellenére, hogy a futófelület körül volt vágva, nem volt defekt, nagyon erős váz. Mégis, mind a 4 gumiabroncsot ki kellett cserélnem alig 15000 km után a 4motion állandó 4x4 miatt. A második szettet 2 használt gumival forgatom, hogy mind a 6 egyenletesen kopjon. Főként regionális utakon használom, de erdőkben, dűnékben, mezőkön és árokpartokon végzett munkákhoz jó tapadás (nem ás olyan erősen, mint a BFG ko2) és az úton sokkal csendesebb és szorosabb a kanyarokban.
