Pirelli 255/55 R18 105T MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT gumi | Scorpion Zero AllSeason

Márka	Pirelli
Modell	Scorpion Zero AllSeason
Méret	255/55 R18 105T Méret módosítása
Pluszok	MFS, 3PMSF, Seal Inside, ELT
Európai osztálybesorolás	B B A 70 dB
Kategória	4x4 4 évszakos
Vélemény	4.0 /5 (67 vélemény)

NÉGY HOSSZIRÁNYÚ BARÁZDA

A hosszanti barázdák kiváló vízelvezetést biztosítanak; a külső, kisebb barázda lehetővé teszi a mintázat alkalmazkodását, ami javítja a biztonságot száraz felületeken. Egy alacsonyabb futófelület-mélység növeli a száraz talajon történő fékezési teljesítményt, anélkül, hogy veszélyeztetné a kopásállóságot.

OPTIMALIZÁLT FUTÓFELÜLET KIALAKÍTÁS GÖRBE NYÍLÁSOKKAL ÉS HÍDOKKAL

Jelentős zajcsökkentés a növelt vezetési kényelem érdekében.

ÍVELT LAMELLÁK

A belső blokkokban található görbült lamellák jobb tapadást biztosítanak a hóban, így növelve a biztonságot és az irányítást havas talajon.

MAGAS LAMELLASŰRŰSÉG

Több mint 30 m lamellák (93% -kal több, mint a Scorpion Zero Asimmetrico) nagyon jó tapadást és kiváló trakciót biztosítanak télen, ami lehetővé teszi a kiemelkedő teljesítményt a hóval borított felületeken.

Seal Inside™

A Pirelli forradalmasítja a defekt utáni vezetést egy új generációs önjavító gumiabroncsok létrehozásával, amelyek biztonságot nyújtanak és lehetővé teszik az út folytatását defekt esetén is, miközben tökéletesen ellenőrzés alatt tartják az autót.
Valóban, a Seal Inside™ technológiával, egy olyan jármű, amelynek gumiabroncsát külső tárgy átszúrja, 85% -ban képes folytatni az útját, mert a légnyomás érintetlen marad. Ez a fejlesztés így kiküszöböli a defektes gumiabroncsban lévő nyomásvesztés miatt bekövetkező baleseti helyzetek nagy többségét.
Egy Seal Inside™ gumiabronccsal a defekt nem hagyja Önt cserben sehol: hazamehet, hogy kicserélje a gumiabroncsát, vagy közvetlenül egy szervizbe mehet.
Ez a Seal Inside™ technológia minden járműnél használható a gumiabroncs méreteitől függően.

1. fázis
A külső tárgyat, mint például egy szöget, a gumiabroncsban lévő tömítőanyag veszi körül.
2. fázis
Ha a tárgyat kipréselik, a tömítőanyag fokozatosan kitölti a tárgy által hagyott lyukat.
3. fázis
Amikor a tárgy teljesen kijön a gumiabroncsból, a lyuk teljesen kitöltődik és lezáródik, megakadályozva minden nyomásvesztést.

67 vásárlói vélemény

4.0/5 csillag

Fogyasztás		4.5 /5
Nedves talaj		4.5 /5
Száraz talaj		4.5 /5
Kényelem		4.5 /5

Ár/érték		4.0 /5
Stabilitás		4.5 /5
Zaj		4.5 /5
Élettartam		3.5 /5

Fogyasztás		4.5 /5
Nedves talaj		4.5 /5
Száraz talaj		4.5 /5
Kényelem		4.5 /5
Ár/érték		4.0 /5
Stabilitás		4.5 /5
Zaj		4.5 /5
Élettartam		3.5 /5

Felhasználók véleménye

Ezúton tájékoztatjuk, hogy a webhelyen adott értékeléseket ellenőrzik. A vélemények kizárólag időrendi sorrendben jelennek meg.

- Út - Átlagos - 45000 km

Munkámhoz használom nehéz gépkocsimat és évente 40000 km-t vezetek minden időjárási körülményben, ezek a gumik ideálisak tapadásuk, tartósságuk és kezelhetőségük miatt. Ajánlom őket.